Tecnologia De Los Motores

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Esta obra pretende ser un eficaz libro de consulta y actualización, para aquellos profesionales y aficionados a este apasionante mundo de la mecánica, así como para los entusiastas del automóvil, motocicleta y en general, cualquier tipo de vehículo autopropulsado. Para ello, sus contenidos reflejan todas y cada una de las últimas tecnologías aplicadas a los motores de coche, moto y vehículo industrial, presentes en el mercado actualmente, siendo por tanto la obra más actualizada del mercado. Por otra parte, el despliegue de gráficos, dibujos y fotografías, así como la calidad y representatividad de los mismos, la distinguen de cualquier otra publicación de planteamiento similar. Va dirigida, también, a estudiantes de Formación Profesional, de la especialidad de Automoción. Para ello, cumple con todos los requisitos especificados en el diseño curricular de la misma, incluyendo todos y cada uno de los contenidos reflejados en el mismo, superándolos ampliamente. Resulta novedoso, en cualquier publicación de este tipo, distinta del manual de taller específico de cada vehículo, la presencia de un extenso capítulo en el que se indican todos los pasos a seguir para proceder al desmontaje y montaje de un motor, incluida su extracción del vehículo. También es novedad la presencia de un capítulo dedicado en exclusiva a las comprobaciones a efectuar en el motor, tanto a motor montado como desmontado, todo ello desde una perspectiva práctica y actual. Además, hasta ahora, este tipo de publicaciones sólo se han centrado en los motores de automóvil, haciendo escasa o nula referencia a los empleados en vehículos industriales y motocicletas. Dispone para ello de un extenso capítulo, dedicado al estudio en profundidad de los modernos motores de dos tiempos, así como referencias continuas a los citados vehículos.
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ISBN 9788489656529
FECHA 2003
AUTOR(A) Miguel Angel Perez Bello
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Motores de combustión | Aprendemos tecnología

El motor eléctrico E-P3 de Polini que usan las bicicletas eléctricas de Jeep y Kawasaki permite autonomías de 220 km Industria. Otros fabricantes del sector como Garelli y Mondial también utilizan esta unidad 'cero emisiones'. 5 comentarios Rubén Leal 08 abril 2020, 16:01.

Motor diésel - Wikipedia, la enciclopedia libre

Otra ventaja del motor síncrono de imanes permanentes es que normalmente tiene una gama de velocidades más amplia que la del motor de inducción. En general, los motores síncronos de imanes permanentes tienen una gama de velocidades con una relación de 20:1 sin realimentación, y una relación de 2 000:1 en bucle cerrado.
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